Hvordan bruke skipstauene riktig?

2023-11-30 10:22:36

Før bruk bør den første styrmannen (buen) eller andre styrmannen (passeringsposisjon) nøye kontrollere integriteten til kabelen. Hvis det er overdreven slitasje eller et stort antall ødelagte ender i en bestemt del av kabelen, skift ut kabelen i tide. Prøv å ikke la den bli skadet hvis det ikke er tid til å erstatte den. Denne kabelen tåler for mye spenning for å forhindre plutselig brudd.

Veilederen må være kjent med typen og egenskapene til kabelen de skal betjene, og utføre målrettede operasjoner. En menneskeskapt fiberkabel vil for eksempel ikke gi lyd før den ryker, og det vil ikke være noen tegn som kan sees intuitivt. Hvis du gjør dette, når kabelen er stresset, er det nødvendig å ta tak i den maksimale trekkkraften til kabelen for å forhindre plutselig brudd.

Sjømenn og offiserer som bærer båten må bruke vernehjelmer, hansker, vernesko og kjeledress. Det er absolutt ikke tillatt å «bruke tøfler, store shorts, og bære med bare hender». Mange individuelle kamerater og seilere på småbåter tar ikke hensyn til å beskytte seg selv. Når en ulykke inntreffer og kabelen går i stykker, virker en enorm kraft for å bryte kabelen på hodet til den ødelagte kabelen. Farten er så høy at den truer ditt eget liv.

Hodet (baugen) og den andre offiseren (hekken) bør være oppmerksom på teknikkene deres når de betjener taubanen. Praksis har vist at kabelbrudd hovedsakelig skyldes kontinuerlig støtbelastning. Av denne grunn må personellet som betjener taubanen være dyktig i drift for å minimere støtbelastningen på kabelen og redusere kabelbrudd på grunn av dette.

Guiden må være kjent med bevegelsene og tegnspråket som er involvert i betjeningen av guiden, slik som: frigjøre, trekke inn, stoppe, bremse osv.

Plasseringskrav: Posisjonen til personen som bærer kabelen og påhengsmotorkabelens operasjonsområde; ingen personell har lov til å stå i tauløkken; ingen personell har lov til å stå i "rebound zone" av kabelen.

For å oppsummere skipstaudrift i en setning, besetningsmedlemmer med gode båtferdigheter, i et trygt arbeidsmiljø, velger trygge tau, bruker sikkert mekanisk utstyr og bruker trygge operasjonsprosedyrer for å binde skipet sikkert til kaien.